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sites que transmitem jogos ao vivo,Surpreendendo Toda a Rede, Hostess Bonita e Fãs Competem em Jogos Online, Transformando Cada Partida em um Show de Habilidade e Dedicação..O rei de Ryukyu era um vassalo do ''daimyō de Satsuma'', mas suas terras não eram consideradas parte de nenhum ''han'' (feudo): até a anexação formal do arquipélago e a dissolução do reino em 1879, Ryukyu não era considerado parte do Japão, e o povo ryukyuano não era considerado japonês. Apesar de tecnicamente estar sob o controle de Satsuma, um grande grau de autonomia foi concedido ao reino para melhor servir aos interesses do xogunato e do ''daimyō'' de Satsuma sobre o comércio com a China. O Reino de Ryukyu era um estado tributário da China e, já que o Japão não mantinha relações diplomáticas formais com a China, era essencial que ela não percebesse que Ryukyu era controlado pelo Japão. Satsuma e o xogunato foram obrigados a não visivelmente ou forçosamente ocupar Ryukyu e controlar suas leis e políticas. A situação beneficiou todos os três — o Reino de Ryukyu, o ''daimyō'' de Satsuma, e o xogunato — a fazer Ryukyu parecer tão distinto e exótico quanto possível. Os japoneses eram proibidos de visitar Ryukyu sem permissão do xogunato e os ryukyuanos foram proibidos de adotar nomes, roupas e costumes japoneses. Eles eram até proibidos de mostrar conhecimento da língua japonesa durante suas viagens a Edo. O clã Shimazu, ''daimyōs'' de Satsuma, adquiriram grande prestígio fazendo passeatas do rei, dos oficiais e outras pessoas de Ryukyu dentro e através de Edo. Como era o único ''han'' a ter um rei e um reino inteiro como seus vassalos, Satsuma se beneficiou significativamente do exotismo de Ryukyu, reforçando que era um reino independente.,Na edição de 1973 das 500 Milhas de Indianápolis, Savage pilotou um ''Eagle-Offenhauser'' patrocinado pela STP preparado pelo especializado mecânico George Bignotti. Fora o piloto mais rápido durante a maior parte dos testes preparatórios para a corrida. No primeiro dia da fase de qualificação, as fortes rajadas diminuíram a sua velocidade, mas ainda assim quebrou o recorde da pista com uma média de quatro voltas com 196.582 mph (316.368 km/h). No final do dia, como os ventos diminuíram, Johnny Rutherford, Bobby Unser e Mark Donohue bateram o tempo de Savage..
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